tao to

Với tốc độ phát triển cơ sở hạ tầng hiện nay, Nhơn Trạch đã gần như hoàn tất các điều kiện “cần và đủ” để hoàn thành sứ mệnh đô thị vệ tinh của TPHCM. Đặc biệt, dự án xây cầu nối quận 2 và quận 9 với Nhơn Trạch và sân bay quốc tế Long Thành sẽ là động lực giúp cho vùng đất này cất cánh. “Đường lớn” đã mở Trong những năm qua, mặc dù Nhơn Trạch có nhiều chuyển biến về cơ sở hạ tầng nhưng chưa đủ sức để tạo động lực cho vùng đất này bừng sáng. Hai năm trở lại đây, Nhơn Trạch mới thực sự phát triển đột phá về hạ tầng giao thông với hàng loạt công trình trọng điểm đã, đang và sẽ triển khai xây dựng. Ngoài quốc lộ 51 đã nâng cấp mở rộng, đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, có thể kể đến như cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường 319 (Trần Phú) kết nối Nhơn Trạch với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Mỹ Phước - Tân Vạn – Nhơn Trạch (Vành đai 3). Sắp tới, khu vực xung quanh Nhơn Trạch còn có thêm đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường sắt trên cao Thủ Thiêm – sân bay...

​Richland City gây sốt thị trường Nhơn Trạch Với 704 sản phẩm được đưa ra thị trường nhưng có hơn 800 khách hàng tham gia đặt chỗ trước và 98% số sản phẩm được giao dịch thành công trong ngày mở bán, dự án khu đô thị Richland City đã thật sự tạo nên một cơn sốt trên thị trường bất động sản vùng ven TP.HCM. Đặt chỗ trước vẫn chưa chắc mua được sản phẩm Khu đô thị Richland City là dự án đất nền thứ ba được Công ty cổ phần Địa ốc Kim Oanh bán ra thị trường Đồng Nai tính từ đầu năm 2016 đến nay. Với quy mô hơn 21 héc ta, đây là dự án được giới kinh doanh bất động sản đánh giá rất cao do sở hữu vị trí chiến lược, quy hoạch bài bản, giá bán hợp lý và chính sách khuyến mãi hấp dẫn.  Cụ thể, Richland City nằm ngay trung tâm đô thị đang phát triển mạnh của huyện Nhơn Trạch, liền kề TP.HCM, sân bay quốc tế Long Thành và được bao quanh bởi các tuyến giao thông huyết mạch như đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, quốc lộ 51, đường Mỹ Phướ...

TTO - Ông Minh - doanh nhân nhiều năm làm địa ốc ở huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) - đã nói như vậy khi đề cập đến dự án sân bay Long Thành. Theo ông Minh, khi đó mô hình cam kết “tay ba” (người mua - người bán - ngân hàng) đã làm nhiều người đổ xô “lướt sóng” địa ốc. Mãi đến giờ này cầu đường quận 9 chẳng thấy, rồi thị trường đóng băng. Nhà cửa, biệt thự có mọc lên nhưng chỉ là “thành phố ma” vì vắng người, phủ rêu, cỏ mọc... Ông Minh cho biết giới nhà đất có chiêu “thổi giá”, người mua thiếu thông tin, mạo hiểm “lướt sóng” là dính liền. Thậm chí có người sừng sỏ trong nghề cũng sa lầy với hàng trăm hecta trong tay, tiến thoái lưỡng nan và đến giờ còn ôm nợ. Còn một cán bộ tài nguyên - môi trường cho biết việc quản lý chưa chặt chẽ nên lâu nay các dự án bất động sản chưa đồng bộ với quy hoạch phát triển kết nối hạ tầng của vùng, tạo ra thị trường “bong bóng”, phá vỡ quy hoạch, lãng phí. Vị này kể: năm 2008, ông đi cùng một đoàn đến Nhơn Trạch kiểm tra một dự án 4ha “đóng băng”...

Hiện trạng hoang hóa của khu đô thị Nhơn Trạch sau 20 năm quy hoạch đang là minh chứng rõ nét của những bi kịch từ việc đầu tư theo tin đồn. Thành phố mới Nhơn Trạch (Đồng Nai) nằm trong lộ trình quy hoạch hạ tầng giao thông kết nối với TP.HCM như đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cầu Cát Lái và nhiều hạ tầng kết nối khác. Sau hơn 20 năm quy hoạch, khu đô thị này đã "đánh đắm" nhà đầu tư trên “con tàu" lướt sóng địa ốc. Hoang tàn sau cơn sốt giá Huyện Nhơn Trạch chỉ cách quận 2 và quận 9 của TP.HCM một con sông nhưng giá đất chỉ bằng 1/5-1/3 so giá đất của các quận này. Trong quy hoạch tổng thể, thành phố mới Nhơn Trạch có hàng trăm dự án thành phần. Một số dự án nổi bật tại Nhơn Trạch có khu đô thị mới Đông Sài Gòn (941 ha), Phước An (150 ha), Sunflower (150 ha)... và hàng vài chục dự án khác có quy mô từ một vài đến vài chục ha. Phần lớn dự án hình thành cách đây đã 10 năm nhưng đến nay, tỷ lệ lấp kín vẫn chưa đầy 5%. Thành phố mới Nhơn Trạch ...